Diagnostyka komputerowa
1h
Odczyt i kasowanie błędów, diagnostyka silnika, skrzyni biegów, ABS/ESP. Profesjonalny sprzęt Bosch.
Serwis, naprawy i diagnostyka komputerowa w Warszawie. Diagnoza w 30 minut, kosztorys przed rozpoczęciem prac, gwarancja do 24 miesięcy.
Umów wizytę1h
Odczyt i kasowanie błędów, diagnostyka silnika, skrzyni biegów, ABS/ESP. Profesjonalny sprzęt Bosch.
2–3h
Wymiana oleju i filtrów, kontrola płynów, przegląd wielopunktowy. Części OE lub zamienniki premium.
2–4h
Wymiana klocków, tarcz, przewodów. Odpowietrzanie układu. Części Brembo, TRW, ATE.
3–6h
Wymiana wahaczy, amortyzatorów, łożysk. Ustawienie geometrii na stanowisku 3D.
1–2h
Odgrzybianie, napełnianie czynnika R134a/R1234yf, kontrola szczelności, wymiana filtra kabinowego.
4–8h
Wymiana paska/łańcucha rozrządu z kompletem rolek i pompy wody. Gwarancja 24 miesiące.
Przeciągnij suwak, żeby porównać stan przed i po naprawie.
Użyte: Castrol Edge, filtry Mann
Pełen przegląd, wymiana oleju, filtrów, klocków przednich, płyn hamulcowy.
Użyte: Tarcze Brembo, klocki ATE Ceramic
Tarcze wentylowane Brembo + klocki ATE ceramic. Oś przednia i tylna.
Użyte: Lemförder, Bilstein B4
Wahacze Lemförder, amortyzatory Bilstein B4, geometria 3D.
Użyte: Gates + rolki + pompa SKF
Pasek Gates + rolki + pompa wody SKF. Pełen komplet.
Użyte: Czynnik R1234yf, filtr Bosch
Odgrzybianie, napełnienie R1234yf, wymiana filtra kabiny.
Użyte: Bosch KTS, Delphi DS150
Odczyt DPF, kasowanie adaptacji, kalibracja wtryskiwaczy.
Ostateczna wycena po bezpłatnej diagnostyce.
od 200 zł
1h
od 450 zł
2–3h
od 900 zł
4–5h
| Usługa | Cena od |
|---|---|
| Wymiana klocków (oś) | od 250 zł |
| Wymiana tarcz + klocki (oś) | od 500 zł |
| Wymiana amortyzatorów (oś) | od 400 zł |
| Wymiana rozrządu | od 800 zł |
| Geometria 3D | 150 zł |
| Serwis klimatyzacji | 200 zł |
Wycena jest indywidualna, ale nie jest tajemnicą. Poniżej sześć rzeczy, które sprawdzamy przy każdym zleceniu, i realne widełki dla typowych napraw.
Ta sama naprawa w popularnym modelu i w aucie premium potrafi różnić się dwukrotnie — inne części i inny czas dostępu do podzespołu.
W starszych autach śruby są zapieczone, a osprzęt kruchy. Demontaż trwa dłużej i częściej kończy się wymianą dodatkowych elementów.
Rzeczywisty zakres widać dopiero po rozłożeniu podzespołu. Dlatego kosztorys podajemy po diagnozie, a nie przez telefon.
Część z magazynu w Warszawie to naprawa tego samego dnia. Sprowadzana z zagranicy wydłuża termin o 2–5 dni roboczych.
Zamiennik premium (Bosch, Febi, SKF) kosztuje zwykle 30–50% mniej niż część OE przy porównywalnej trwałości. Zawsze podajemy obie ceny.
Naprawa w normalnej kolejce jest tańsza niż wejście poza kolejnością. Ekspres oznacza przestawienie grafiku całego dnia.
Podane kwoty są orientacyjne. Ostateczną cenę podajemy po diagnozie, przed rozpoczęciem prac. Żadnej pozycji nie dopisujemy bez Twojej zgody.
Policz swoją wycenę →Pisemna gwarancja na części i robociznę. Bez gwiazdek i drobnego druku.
Profesjonalne testery diagnostyczne i stanowisko geometrii 3D.
Znasz cenę zanim zaczniemy. Każda dodatkowa pozycja tylko po Twojej zgodzie.
Bezpłatny parking na czas naprawy, auto zastępcze przy dłuższych zleceniach.
Opisz usterkę telefonicznie lub online. Umawiamy termin diagnostyki.
Komputerowa diagnostyka usterki. Dokładny kosztorys przed rozpoczęciem naprawy.
Profesjonalna naprawa z użyciem części OE lub premium zamienników. Dokumentacja prac.
Test po naprawie, jazda próbna, weryfikacja braku błędów w systemie.
Przekazanie auta z fakturą, gwarancją na części i robociznę (do 24 mies.).
„Uczciwa wycena, żadnych dopisywanych pozycji na fakturze. Wreszcie mechanik któremu mogę zaufać.”
„Wymiana rozrządu w Focusie — 30% taniej niż u ASO, a jakość ta sama. Części Gates, gwarancja 2 lata.”
„Diagnoza usterki silnika w 40 minut. Inne warsztaty chciały wymieniać turbo za 8 tys., tu naprawili za 1200.”
„Klocki i tarcze Brembo na całe auto w 3 godziny. Czysto, sprawnie, z fakturą i gwarancją.”
„Klimatyzacja w RAV4 działała słabo od roku. Okazało się że trzeba było tylko wymienić filtr kabiny i uzupełnić czynnik. 250 zł zamiast 2000 które wycenił inny warsztat.”
„Zostawiłem auto rano, odebrałem po pracy. Wszystko gotowe, parking gratis, nawet auto umyli.”
Wybierz okolicę — zobaczysz, jakie auta obsługujemy w Twojej części Warszawy, z jakimi usterkami spotykamy się tam najczęściej i ile zajmuje dojazd.
Obsługa floty to inny proces niż naprawa prywatnego auta — liczy się czas przestoju, przewidywalność kosztów i dokumentacja, która przejdzie przez księgowość bez pytań.
Zapytaj o współpracę B2B →Płatność 14 lub 30 dni, miesięczne zbiorcze zestawienie kosztów napraw per pojazd. Dokumenty gotowe pod rozliczenie leasingu.
Auto z floty wchodzi na stanowisko poza normalną kolejnością. Liczy się czas unieruchomienia, nie idealny grafik warsztatu.
Zestawienie przebiegów, wykonanych napraw i nadchodzących przeglądów. Widzisz, który pojazd generuje koszty, zanim stanie.
Pytania, które słyszymy przy prawie każdej pierwszej rozmowie.
Terminy poglądowe. Potwierdzamy telefonicznie w ciągu 3 godzin.